Der Rollwiderstand von Ganzjahresreifen liegt in der Regel zwischen dem von Sommer- und Winterreifen. Er ist höher als bei Sommerreifen, was zu einem etwas höheren Kraftstoffverbrauch führen kann, aber niedriger als bei Winterreifen. Der Kompromiss in der Gummimischung und im Profil führt zu einem Rollwiderstand, der für die ganzjährige Nutzung ausgelegt ist, ohne extreme Effizienzverluste. Sommerreifen haben den Vorteil eines geringeren Rollwiderstands, was zu einer besseren Kraftstoffeffizienz beiträgt.
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