sehr empfehlenswert Platz 6, 367 von 450 Punkten
Geprüfte Dimension:2254517W94
Platz 6 von 10 Schnee 130 nass 119 trocken 118 Gesamt 367
Insgesamt bietet der Hankook H750 ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Starke Schneegriffigkeit, aber langer Nassbremsweg. Gutmütige Reaktionen in Kurven machen den Hankook zu einer angenehmen Winter-Bereifung. Benötigt recht große Lenkwinkel. Zwiespältiges Bild im Regen: Der Hankook ist schnellster im Kreis und schützt sicher vor Kurvenaqauplaning zeigt aber lange Bremswege. Auf griffigem Asphalt offenbart der Hankook ein problemloses Verhalten im Grenzbereich, baut allerdings nur ein mäßiges Gripniveau auf. Solide Laufleistungs-prognose.

gut 4,20 von 5,0
Geprüfte Dimension:2255017W98
Platz 6 von 12 Schnee 4,03 nass 4,05 trocken 4,09 Umwelt 4,78 Gesamt 4,20
Der Hankook Kinergy 4S² bietet eine solide Performance, die in vielen Bereichen an die Marktführer heranreicht und dies zu äußerst fairen Konditionen. Auf Schnee und Eis garantiert der koreanische Premiumreifen ein gewohnt sicheres Vorankommen. Bei Nässe sowie auf trockener Piste überzeugt er mit guten Verzögerungswerten und einer hohen Aquaplaningsicherheit. Fahrtechnisch zeigt er sich tendenziell untersteuernd, in schnellen Kurven könnte die Lenkung etwas feinfühliger sein. Im Gegenzug rollt der Reifen spürbar leise und angenehm ab. Sein wahres Glanzstück liefert der Koreaner im Umweltkapitel: Als unangefochtener Kilometerfresser erzielt er die mit Abstand höchste Laufleistung im gesamten Testfeld. Gepaart mit geringem Reifenabrieb und niedrigem Verbrauch schont er das Budget und die Umwelt gleichermaßen. Ein extrem langlebiger, kosteneffizienter Allrounder mit guten Sicherheitsreserven und unschlagbarer Wirtschaftlichkeit.

gut 7,2
Geprüfte Dimension:1955516V91
Platz 7 von 9 Schnee 8,2 nass 7,0 trocken 8,2 Umwelt 5,6 Gesamt 7,2
Günstiger Reifen mit grundsätzlich guten Leistungen, aber Schwächen im Detail. + Sicheres Bremsen und guter statischer Kurvengrip auf Schnee. - Mit kräftigem Untersteuern, Schwächen im dynamischen Schneehandling. Lange Bremswege auf Nässe, wenig Reserven in Kurven. Komfortschwäche durch geringe Eigendämpfung und lautes Abrollen, höchster Rollwiderstand.

befriedigend 3,0
Geprüfte Dimension:1856515
Platz 5 von 16 Testergebnis gesamt 3,0 Fahrsicherheit 3,2 Trockene Fahrbahn 2,0 Nasse Fahrbahn 2,7 Winterliche Fahrbahn 3,2 Umweltbilanz 2,5 Laufleistung 2,3 Reifenabrieb 1,8 Effizienz 2,3 Geräusch 3,7 Nachhaltigkeit 3,6
Bei der Fahrsicherheit kommt der Hankook Kinergy 4S 2 aufgrund seiner Eigenschaften auf nasser vor allem aber auf winterlicher Fahrbahn nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. Bei der Umweltbilanz sichert er sich zwar gerade noch so eine gute Note, in der Summe fällt das Gesamtergebnis aber befriedigend aus. Der Hankook Kinergy 4S 2 bietet dem Fahrer auf trockener Fahrbahn sowohl eine gute Rückmeldung am Lenkrad und Präzision als auch gute Reserven im Grenzbereich. Der Testwagen lässt sich nach einem Ausweichmanöver zügig wieder stabilisieren und in die ursprüngliche Spur dirigieren. Sein Bremsweg aus Tempo 100 fällt, bezogen auf das Testfeld, durchschnittlich aus und wird gerade so als befriedigend eingestuft. Auf nasser Fahrbahn kommt der Hankook Kinergy 4S 2 nicht über ein befriedigendes Resultat hinaus. Bereits seine Bremsleistung wird, bezogen auf das Testfeld, nur noch als befriedigend eingestuft und auch im Handling kommt er nicht über ein ausreichendes Resultat hinaus. Der Reifen weist ein nur mittleres Gripniveau auf und kombiniert Längs- und Querkräfte nur durchschnittlich miteinander, weshalb sich das Testfahrzeug wenig präzise über den Parcours manövrieren lässt. Im Aquaplaning-Verhalten in Längs- und Querrichtung sichert er sich immerhin sehr gute bis gute Noten. Auf winterlicher Fahrbahn kommt der Kinergy 4S 2 nicht über ein befriedigendes Resultat hinaus. Während seine Bremsleistung auf Schnee noch als gut eingestuft wird, kommt er bei der Schneetraktion und beim Bremsen auf Eis nicht über befriedigende Resultate hinaus – wenn auch knapp. Im Schneehandling liefert er aber eine nur ausreichende Leistung ab. Dem Reifen gelingt es nicht, Längs- und Querkräfte auf einem ordentlichen Niveau zu kombinieren. Zudem neigt der Testwagen früh zum Unter- bzw. Übersteuern. In der Summe lässt sich das Auto nicht präzise über den Parcours manövrieren und der Reifen bietet nur wenige Reserven im Grenzbereich.   Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz sichert sich der in China und Korea produzierte Hankook Kinergy 4S 2 ein gerade noch gutes Resultat. Er bietet eine hohe prognostizierte Laufleistung und einen geringen Abrieb. Zudem zeigt er sowohl beim Kraftstoffverbrauch als auch beim Gewicht ordentliche Werte, die zu einer guten Bewertung führen.

vorbildlich
Geprüfte Dimension:2254018Z
Pro : -Allroundtalent -starkes Preis-Leistungs-Verhältnis Contra : -leicht verlängerte Bremswege bei Nässe -leicht verlängerte Bremswege auf trockener Piste
Schnee : 2 Nass : 2 Trocken : 2 Kosten : 2+ Gesamt : 1.5

Befriedigend 2,7
Geprüfte Dimension:2055516
Testergebnis gesamt 2,7 Fahrsicherheit · 70 % Gewichtung 2,9 Umweltbilanz · 30 % Gewichtung 2,2
Bei der Fahrsicherheit kommt der Hankook Kinergy 4S² aufgrund seiner Eigenschaften auf nasser und winterlicher Fahrbahn nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. Der Hankook bietet dem Fahrer auf trockener Fahrbahn sowohl eine gute Rückmeldung am Lenkrad und Präzision als auch gute Reserven im Grenzbereich. Der Testwagen lässt sich nach einem Ausweichmanöver zügig wieder stabilisieren. Zudem wird auch sein Bremsweg als gut eingestuft. Auf nasser Fahrbahn verpasst der Kinergy 4S² ein gutes Resultat. Sein Aquaplaning-Verhalten in Längs- und Querrichtung wird zwar noch als gut eingestuft, beim Bremsen kommt er aber nicht über ein befriedigendes Resultat hinaus. Im Handling wird seine Leistung gar als nur ausreichend eingestuft. Das Testfahrzeug neigt recht früh zum Unter- bzw. Übersteuern und lässt sich dadurch wenig präzise und mit nur ausreichenden Sicherheitsreserven über den Handlingkurs pilotieren. Auf winterlicher Fahrbahn fährt der Hankook ein nur befriedigendes Resultat ein. Bei den Bremswegmessungen gelingt es ihm noch sich eine gute Bewertung zu sichern, bei den Traktionsmessungen verpasst er diese allerdings knapp und im Handling klar. Der Testwagen lässt sich im Handling nicht besonders präzise steuern, und auch der Grenzbereich fällt schmal aus – der Testwagen neigt recht früh zum Unter- bzw. Übersteuern. Auch beim Eisbremsen liefert er unterdurchschnittliche Leistungen ab. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz schneidet der, in Korea produzierte, Hankook Kinergy 4S² klar gut ab. Er punktet sowohl bei der prognostizierten Laufleistung als auch beim Abrieb mit guten Messwerten. Doch auch sein Gewicht und der Kraftstoffverbrauch fallen gering aus. Kritik gibt es aber für die am Neureifen noch vorhandenen Produktionsrückstände, da diese auf den ersten Kilometern unnötig in der Umwelt landen. Stärken: präzise und sichere Eigenschaften auf trockener Fahrbahn, hohe prognostizierte Laufleistung, geringer Abrieb, geringes Gewicht, niedriger Kraftstoffverbrauch Schwächen: leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn, leichte Schwächen auf winterlicher Fahrbahn, etwas höheres Abrollgeräusch im Vergleich

gut
Geprüfte Dimension:2254517W
Schnee: 2 Nass: 2- Trocken: 2- Kosten: 1- Endnote: 2,2
Stärken: Bewährter Ganzjahresreifen mit verlässlichen Fahreigenschaften auf Schnee und Eis, knackiges Einlenkverhalten, sehr gute Kilometerleistung. Schwächen: Leicht verlängerte Nass- und Trockenbremswege.